GETTING MY 电商 TO WORK

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今年以来,伴随着“新贵”问界的强势崛起,造车新势力的头部格局由原来的“蔚小理”“理蔚零”逐步演进为“理问零”。

品牌和市场推广层面,即便卖再便宜的货,也要有品牌思维,去讲出感性的品牌故事。市场推广层面,既要有追直接转化率的投放,也要按季度去做务虚的品牌漏出。品牌故事,如果自己不主动去讲,就会被他人错误地去代讲。针对海外市场的品牌和市场推广,要摒除中式控制思维,用好本地服务商和媒介渠道资源。

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腾讯出海声名不彰的根本原因或许是,它试图以广泛投资换取市场地位,长期效果却算不上尽善尽美。

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走进安力能源企业电芯装配车间,得益于生产线的高度自动化,电池的入库、注液、添加正极材料等生产程序实现人工分离,大幅提升了生产效率。“今年我们又开发了一款免解析电池包,大幅提升‘温差一致性’,同时在轨道交通和用户储能都进行了研发储备,在全球展会上赢得青睐,很大程度上提高了跨境竞争力。”安力能源总经理助理李伟伟说。

抓好老用户复购:新用户获取成本太高,所以要加强私域建设,做好会员深度运营服务,我们也很欣喜地看到不少出海公司在私域经营方面已经有所尝试;

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伴随着最近几年全球经济增速逐步放缓,国家间贸易往来受到地缘政治等影响,传统的外贸行业发展略显疲态。国内行业巨头尚且可以依靠品牌优势在海外市场打出一片新天地,但那些行业中真正的腰部和长尾客户,却很难在大时代变迁中独善其身。

黄渊普认为,最难的是出海人思想心态上的“走出去”。中华民族是相对内敛和保守的民族,安土重迁。而且中国是一个大国,有统一大市场,所以不像很多资源有限的国家,比如新加坡、以色列,天然地有很强的走出国门的意愿。

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